当飞盘、桨板、陆冲等“网红运动”的热潮退去，不少人发现，健身的尽头或许还是羽毛球？
作为一项门槛较低且亲民的国民运动，羽毛球运动在近年逐渐走红，备受大众喜爱，近期热度提升尤为迅速。
根据国家体育总局此前发布的一项《全民体育现状调查报告》，除了基本的“健步走”，羽毛球在中国是参与人数最多的体育运动，整个“羽毛球人口”高达2.5亿。
随着羽毛球运动升温，羽毛球销量大增，其零售价也水涨船高。
今年6月底至7月初，头部羽毛球厂商YONEX（尤尼克斯）、李宁、红双喜、胜利（威克多）、亚狮龙、翎美、超牌等纷纷发布调价通知。据不完全统计，其价格普遍上调40%左右，部分型号的羽毛球价格涨幅甚至达50%。
“由于今年羽毛球各类原材料成本大幅度上涨及毛片严重稀缺，羽毛价格变化导致我司商品采购价格不断提升。”广州市速波体育用品有限公司在调价公告函中提到，决定从7月5日开始，上调薰风系列羽毛球部分型号的价格。
尤尼克斯也指出，由于“生产材料的价格飞涨”决定调整部分羽毛球价格，如其主流款AS-05羽毛球，零售价从今年4月前的210元/打上调至225元/打，7月后进一步跃升至275元/打。
羽毛球涨价背后，“鸭王”华英农业（002321.SZ）于7月8日收获一个涨停。在此背景下，李宁（02331.HK）、金陵体育（300651.SZ）等布局了羽毛球或羽毛球器材相关装备的企业，是否有望迎来新的机遇？
“有点打不起了”
据国家体育总局此前公布的数据，2022年全国体育场地达422.68万个，其中，羽毛球场地24.61万个，数量仅次于篮球场110.28万个、全民健身路径98.02万个、乒乓球场地93.53万个。
除了如雨后春笋般冒出的羽毛球场馆，羽毛球场馆费用也在攀升。
查询公开信息可知，在一线城市的大部分商业体育馆，羽毛球馆的场地费用在80元至200元/时。在二线城市，羽毛球馆的场地费用则在40元~120元/时。不少场馆预约都要“拼手速”。
羽毛球运动火爆的另一个表现，则是“一球难求”，各大品牌商近期纷纷上调羽毛球价格。
今年6月底至7月初以来，国内头部羽毛球厂商尤尼克斯、李宁、红双喜、威克多、亚狮龙等纷纷发布羽毛球调价通知。
以尤尼克斯的调价通知为例，AS-05、AS-03、AS-02型号羽毛球，提价幅度为50元/打，AS-20、AS-30、AS-40型号羽毛球，零售价则上涨了40元/打。
7月12日，21世纪经济报道记者查询发现，在尤尼克斯京东自营店，目前6款天然羽毛球均显示“无货”，对此京东客服解释，“（羽毛）球缺货比较严重，目前没有明确的到货时间”。而尤尼克斯淘宝和天猫官方旗舰店目前未上架羽毛球产品。
此外，公开信息显示，李宁针对旗下鹅毛和鸭毛系列羽毛球，单筒分别调价7元~17元不等。
“打一次羽毛球有时候就要用个半筒一筒的（注：一筒即一打12个），如果有男生杀球猛的，讲究一点的话打一局就要换一个球。”7月11日，浙江的羽毛球爱好者小月（化名）告诉21世纪经济报道记者，“平时用威克多品牌的羽毛球比较多，现在羽毛球涨价太快了，有点打不起了。”
新车的侧面拥有从前轮眉贯穿至尾灯处的腰线，再配合全新样式的双色大尺寸轮圈，整车的运动气息还是很浓郁的。车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为4990/1854/1487(mm)，轴距为2871mm。新车的车尾换装了当下流行的贯穿式尾灯，车尾LOGO也变成了可点亮的样式。
新车的侧面线条凹凸有致，整体呈现出硬派越野独有的力量感。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为5070/1960(1976)/1930mm，轴距为2850mm，属于标准的中大型SUV。车尾方面，新车配备了外挂备胎+纵向分布的尾灯组，并且后备厢门也采用延续侧开式的设计。
也有网友在社交平台上感叹，“去年85元一筒的羽毛球，今年都在100元以上了。”
有从业者认为，羽毛球近期迎来涨价潮，与“毛片”价格持续上涨存在直接关系。
相比不少球类运动，羽毛球属于易耗品，在日常训练和比赛中需要频繁更换新球，而羽毛球的核心原材料是“毛片”，由鸭毛或鹅毛加工而来。核心原材料的紧缺，加剧了羽毛球生产成本的压力，推动价格上涨。
据公开信息，羽毛球使用的毛片来自真羽毛，主要是鸭、鹅翅膀上的大翅羽。而目前通用的羽毛球由16根羽毛做成，而一只鸭子平均可供使用的大羽在14根左右，一只大鹅平均可供使用的大羽在20根左右。
随着近几年国内鸭鹅产量的下跌，“毛片”供应量也相应减少，导致羽毛球涨价。
一组数据可以佐证这一说法：根据中国畜牧业协会的监测统计，2019年国内肉鸭的出栏量达到48.78亿只，肉鹅的出栏量达到6.34亿只，均达到相对巅峰。
不过此后的2020年~2022年，受市场行情影响，国内肉鸭、肉鹅出栏量增速有所放缓。
以肉鸭为例，2020年肉鸭出栏量48.16亿只，较2019年同比下降1.27%；2021年42.57亿只，同比下降11.61%，2022年40.02亿只，同比下降5.99%；尽管2023年肉鸭出栏量42.18亿只，较2022年同比增长5.40%，但相比2019年巅峰时期的48.78亿只，仍有差距。
哪些上市公司从中受益？
羽毛球涨价背后，哪些上市公司深度参与产业链，有望获得新机遇？
从行业格局来看，尤尼克斯、李宁、威克多三大品牌是羽毛球装备赛道的核心选手，占据了羽毛球高端装备市场的大多数市场份额；而受众更广泛的中低端市场被多个国内外品牌分食，竞争激烈。
据日本上市公司尤尼克斯（7906.T）发布的2023/24财年（2023年4月1日至2024年3月31日）财报，其最近一个财年业绩表现强劲，实现收入1164亿日元（约合53亿元人民币），同比增长8.8%，营业利润为116亿日元（约合5亿元人民币），同比增长15.4%。
其中，尤尼克斯中国市场净销售额从去年同期的446.88亿日元（约合20亿元人民币）增长至484.42亿日元（约合22亿元人民币），占比高达41%，成为贡献营收的重要市场。
作为同样布局羽毛球装备赛道的头部企业，李宁如何看待此轮羽毛球涨价的影响？
7月10日，21世纪经济报道记者联系到李宁相关人士，其回应称，“公司有布局羽毛球业务，不过业务规模占比非常小。”
据21世纪经济报道记者了解，李宁的业务专注于篮球、跑步、健身、羽毛球和运动生活等五大核心品类，2023年，公司羽毛球业务所属的“其他”品类零售流水占比为1%左右。
除了下游品牌商，此轮羽毛球涨价，对上游企业来说，有何影响？
作为国内鸭行业首家上市公司，华英农业聚焦“食品+羽绒”两大产业链的各个环节。
公司在2023年年报中介绍，“羽绒业务主要客户涵盖国内知名企业波司登、雪中飞、千仞岗、高梵、安踏、李宁、特步、海澜之家、七匹狼、以纯等，以及国际知名企业唐立特等知名企业。”
7月12日，21世纪经济报道记者致电华英农业证券部，对方解释，“公司的羽绒加工业务，下游客户主要针对的是羽绒服饰、寝具等领域，而制作羽毛球的原材料是大翅羽，至少目前公司没有这方面（大翅羽）的生产线。”
该证券部人士还透露，“事实上，除了大家关注的羽毛球涨价，羽绒从去年到现在也一直在涨价。”
据2023年年报披露，在羽绒加工环节，华英农业孙公司安徽华英从公司加工厂或国内其他大型商品鸭屠宰企业收购原毛或羽毛绒，根据客户的排单计划安排羽绒生产销售。
数据显示，公司2023年销售羽绒产品7111.90吨，实现营收21.87亿元，同比增长22.93%，营收贡献高达总营收（37.05亿元）的59%左右。
可以看到，由于围绕“食品+羽绒”的战略布局，着重发展深加工高附加值产品，华英农业2023年虽未实现盈利，但较上年同期大幅减亏，归母净利润为-0.32亿元，同比减亏94.67%。
此外，针对投资者近日提问“公司有生产或者销售羽毛球产品吗”，金陵体育回复，“公司产品线丰富，包含了羽毛球器材，各类羽毛球柱、球网、羽毛球拍都有生产和销售”。
此轮羽毛球涨价对上述公司业绩的具体影响，或许可从即将披露的半年报中看到更多信息。
（编辑：骆一帆）期货杠杆配资交易