炒股杠杆10倍 坦克300 Hi4

1月14日晚间,美达股份(SZ000782,股价5.48元,市值28.94亿元)公告称,公司董事会于近日收到公司董事长、董事何洪胜,公司董事孙磊、李晓楠,公司独立董事陈玉宇、高琦、林涵,公司监事会主席王妍、监事薛泰强等共计8人提交的辞职报告,辞职原因均为“个人原因”。

据披露,毕方投资是新通联第二大股东,持股比例10.45%,仅次于控股股东、实际控制人、前董事长曹文洁的40.27%。

长城旗下的坦克品牌正在为旗下产品积极布局插电混动系统,现有坦克400 Hi4-T、坦克500 Hi4-T、坦克700 Hi4-T,其中坦克400 Hi4-T和坦克500 Hi4-T均采用2.0T发动机+电机,而坦克700 Hi4-T则是采用3.0T发动机+电机。

但坦克300迟迟没有上市插电混动车型,这就限制了消费者的选择范围。近日,坦克300 Hi4-T的实车图被曝光,从图中可以看到,坦克300 Hi4-T继承了燃油版车型的外观造型,前脸上依旧装配有圆形的大灯组,具有极高的辨识度。不过为了与燃油版有所区分,Hi4-T车型在外观细节方面有所改动,比如车尾上新增了“Hi4-T”标识,彰显出插电混动车型的身份。

车身尺寸方面,坦克300 Hi4-T的长宽高分别为4760mm、1930mm、1903mm,轴距为2750mm,各项数据均和在售车型保持一致。另外,坦克300 Hi4-T还会提供流媒体后视镜、拖挂套装(最大拖挂质量为2000公斤)、电动侧踏等选装配置,消费者可根据自身需求自费加装,如果有拖挂房车自驾的需求,那么拖挂套装就是必不可少的配置。

坦克300 Hi4-T的重点就在动力系统,该车采用由2.0T发动机与P2电机组成的插电式混动系统,其中发动机的功率为185kW。纯电续航方面,该车配备容量为37.11kWh的电池,纯电续航可以达到105km。

关于新车的价格猜测,其实是有所参考的,坦克500 Hi4-T虽然与坦克500燃油版起售价相同,但是坦克500 Hi4-T采用的是2.0T发动机,而坦克400 Hi4-T的起售价为27.98万元,所以坦克300 Hi4-T的起售价肯定会高于坦克300燃油版,但低于坦克400 Hi4-T。坦克500 Hi4-T的起售价比坦克400 Hi4-T高出5.52万元,那么坦克300 Hi4-T的起售价或许会在22万元左右,这样的价格大家满意吗?

硬派越野车采用插电混动动力是一个新的趋势,Jeep牧马人早已推出插电混合动力版本,而带来的结果就是乘坐更为舒适,而且低扭更强,在高原地区动力表现更好,而且对于消费者来说,可以纯电续航就意味着在市区可以纯电行驶,这也将大大减少养车成本。

对此大家有什么看法呢?欢迎留言讨论炒股杠杆10倍。

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