历时194天，从海南出发，徒步4100公里的26岁的甘肃小伙马伟近日顺利回到家乡甘肃临夏回族自治州临夏市。6月6日，潇湘晨报记者与马伟取得联系，当天他正在积石山县周边徒步，“我是5月29日到的股票配资哪里可以做，在家待了5天想在家乡周围逛逛就出来了。”

马伟今年26岁，此前曾尝试过多种工作。“创过好几次业，都失败了。”去年11月，在一些粉丝的建议下，马伟开始尝试徒步，“一开始的想法很简单，想通过这件事吸引点关注。那时候我在广东，起初是我们3个人一起，打算徒步去海南，走了一周之后他们俩就回老家了，我一个人也就没走了，坐车到了海南。”

到达海南后，马伟还是希望继续自己徒步的想法，这一次，他打算一个人徒步回老家甘肃。2023年11月中旬，马伟从海南启程，“我是从从三亚走到海口，然后坐船到了广东湛江，当时准备了一个小斗车和帐篷，在广西的时候帐篷坏了，我就网购了一台既可以睡觉又适合徒步的铁皮车，又在车上加装了电机驱动，看起来像是没有座位的三轮车，不过时速不到5公里。”马伟的“徒步车”上，装着他的行李，包括做饭用的卡式炉、气罐、锅碗，睡觉的被子、枕头，以及一些衣物和日常用品。

除了高速，国道、省道、县道、乡道及城镇街道，马伟都走过。马伟平均每天要徒步近10个小时，“最多的一天走了近50公里，从中午12点走到晚上12点。平常有走40多公里的，30多公里的，最少的话也是20公里。”

黑色昨日黑色商品整体反弹,卷螺主力换月;夜盘螺纹钢领涨,持仓成材增原料减。现货方面，卷螺底部暂稳；铁矿现货及普指持平；焦炭提降持续，焦煤持稳。成材方面，宏观偏弱,社融低迷,原油大跌及贸易摩擦压制情绪;采暖季限产不及预期,供应边际回升;地产放缓,车市入冬,基建回升难高增,周线大背离未卜先知。支撑因素在于，卷螺产量回落社库保持去化，累库速度有不及市场悲观预期可能；本周开工率继续回落，冬季污染天气增多限产仍有趋严可能；电炉成本已破,利润压缩抑制钢厂增产,昨日建材成交明显回升。本周走势或震荡筑底，若无强利多刺激难走高,雪渐消冬未了。铁矿方面，近期偏弱的主要原因有：一是海外矿山发货预期大增，二是港口库存回升，三是成材大跌导致高品矿溢价收缩，四是采暖季开工率回落需求预期下修。回顾本轮走势，因前期利好与预期快速恶化的矛盾积聚，盘面加速赶顶后形成多头陷阱,短期有超跌反弹需求。焦炭方面，上周焦企产能利用率出现回升，关注江苏限产情况；港口库存续降但焦企库存继续回升，需求减弱；钢厂库存经前期补库后较为充裕，利润及限产因素下打压焦价意愿较强后续降价或持续，盘面震荡偏弱。焦煤方面，蒙煤近期通关回落澳煤受进口配额抑制，山西地区超产检查结束,山东因故影响煤矿逐步复产,但年底仍有安全检查,煤矿库存去化,供应短期偏紧；下游补库后库存充裕，焦价被打压下焦企采购意愿减弱，现货坚挺,盘面因成材大幅下跌受打压偏弱。

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马伟印象比较深的是徒步至湖南时遇到冻雨天气，“真的非常冷，那时候只能硬撑。当时在邵阳的时候，还遇到一位好心人给我送了一双棉鞋，那双鞋后来我都一直穿着。”

历时194天，途经广东、广西、湖南、湖北、河南、山西、陕西等省，徒步4100公里，5月29日，马伟顺利到达家乡临夏市。这趟旅程马伟全程花费约2万元左右，“每隔4-5天需要洗澡洗衣服的时候我就会去住一次旅馆，总共大概住了50次，其余时间都是睡车上，剩下的支出主要就是话费和吃了，吃的话我是自己做饭，比较简单，话费是因为我经常要直播， 所以也是一笔支出。”马伟在路上主要通过直播打赏获得收入，“在路上大概有两个月没直播，其余每天都会播，收入31800元，现在回到家还剩了1万多元。”

回到家稍作休整后，马伟选择在家乡附近转转，“过几天会回家，打算把驾照考了，7月份再出发徒步北京，这次打算再去东北那边看看。”

潇湘晨报记者张沁股票配资哪里可以做